第三百二十三章 吓人的庞大计划

石公好喵 / 著投票加入书签

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    陈信坐在椅子上,扶着额头,仔细的思索着。

    现在的情况下,自己势力内部的稳定是第一位的。

    之前已经清洗了民政部门,接下来很可能还会对海军动大手术。

    这基本上就可以算是一次斯大林式的大清洗了,后续一定会有很多的问题不断浮现出来,有事情需要小心处理。

    所以,不能再让领地内出现更大的波动了,稳定社会下的有序生产,是我们之前几年不断胜利的基石,也是未来消灭后金的保障,绝对不能出现问题。

    想到这里,陈信暗自下定了决心,开口说道“那么,我会放弃之前定下的远征大员的计划。

    还有相关的于巴达维亚的尼德兰人的战争计划,我也会暂时搁置。

    并且,接下来我会有计划的退役一部分军队,让他们到军管会去帮忙稳定社会秩序。”

    “君上英明。”

    “就不要拍马屁了,这下子,所有的计划都要进行修改了,我们很可能要在很长一段时间内,都要把积极进攻的国防政策,更改为积极防御了。

    所以,我想知道,你们下一步的计划是怎么样的,准备怎么安置这么多的难民?

    或者更具体一点,你们需要多久能够彻底消化掉那些流民,让他们成为我们的助力,而不是负担?”

    “君上,我们准备乘着现在的人力资源极其丰富的时机,对新占领区域进行大规模的改造。

    首先就是把新占领区的那些江河湖泊的出海口给堵上。”

    陈信实在是没想到,对方居然会是这么个计划不由的反问道“为什么?”

    “君上,是这样的,之前那一片都属于韩国,现在那里的原住民早就被鞑子杀的差不多了,那片广大的地域差不多都是无人区。

    那些地方,虽然河流湖泊众多,但是基本上都不能让承载10人以上的船只航行。

    并且,在雨季大部分的水量都白白的流入大海,浪费掉了。

    还有,因为以前那些地方上的官府,对水利设施很不上心,外加此地丘陵纵横,所以田地浇水困难,大部分土地都是旱田。

    到了旱季,更是因为缺水,田地的收成非常的差,民们年年吃不饱肚子。

    军管会在调研后认为,在这样的田地上种植粮食作物,不但是浪费人力资源,而且,很有可能连自给自足都做不到。

    我们认为,这一切的根源都是缺水,那片地方想要发展起来,最重要的就是大力的开发利用水资源。”

    陈信认真的听着对方的介绍,眼神还不断在桌面上摊开的一幅地图上扫视,似乎是在脑海中想象封堵住入海口后的情景。

    “之前,无论是朝鲜王国,还是韩国,都因为人口太多或者一些其他原因,而没有使用这种方法。

    可是,之前半年时间,我军和后金方面的拉锯战,为我们提供了一个契机。

    那片地域上面,现在已经几乎没有人口了。

    以我们现在的移民速度,哪怕是再进行10年的大迁徙,都不可能把那片地方填满。

    与其白白的把那么多的中不了多少庄家的旱田给放在那里,还不如对土地进行大改造,极可能多的把旱田改成水田。”

    陈信对这个计划很感兴趣,点点头,示意对方继续说下去。

    “所以,我们准备把那些新占领去的河流的入海口全部关闭。

    然后有计划的利用那些纵横在旷阔土地上的丘陵、山川地形,再辅以一部分的人工改造,把那一片地区变成水乡。

    这样以来,不但可以扩大水田的面积。而且,还能在蓄水结束后,利用充沛的水力资源,大力发展林业、渔业、牧业等土地循环利用的发展模式。

    而且,随着拦截大坝修建的越来越大,越来越高,我们可以通过仔细的规划和改造,把内陆地区的几条大江连接在一起,大大的提高内陆各地间的运输条件,加强对地方的掌控。”

    陈信几乎被军管会这个计划给惊住了。

    因为地图上这些新占领地区的大江、大河之间的距离可不短啊,军管会居然想要打通所有的内陆航运通道?

    猛地陈信就想起了大运河,虽然,现在自己的全部辖区加起来,还不到大明一个省的大小,不可能做到京杭大运河那么庞大的工程。

    可是,哪怕只有百分之一的工程量,己方的人口也不可能支撑起来啊。

    虽然军管会这个计划让陈信很是动心,脑海里不断的传出一个声音“答应他,答应他。”

    可是,从那京杭大运河的脑洞上,陈信又联想到了隋炀帝的下场。

    作为中国大运河中的重要组成部分,隋炀帝时期修建的京杭大运河,那可是在后世的很多课本上,被着重介绍过的。

    陈信记的非常清楚,京杭大运河,北端的起点是北京,南遍最远到达杭州。

    沿途共流经浙江、江苏、山东、河北、天津、北京六个省或市,全长1700多公里。

    这里面还有一个数据是比较好记的,那就是京杭大运河,比苏伊士运河要长十倍,更是比巴拿马运河还要长二十倍,是世界上最长的一条人工开凿的运河。

    京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流,特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

    在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道。

    明、清两代维持元运河的基础,明时重新疏浚元末已淤废的山东境内河段,从明中叶到清前期,在山东微山湖至清江浦间,进行了黄运分离的开泇口运河、通济新河、中河等运河工程,并在江淮之间开挖月河,进行了湖漕分离的工程。

    京杭大运河作为南北的交通大动脉,历史上曾起过巨大作用。

    运河的通航,促进了沿岸城市的迅速发展。

    虽然,大运河的开凿,有着大量的好处,可是陈信也丝毫不敢忘记隋炀帝修运河的下场。

    开凿运河的艰巨工程对劳动人民却是一场灾难。

    隋炀帝强徵几百万民工修筑运河,严重地破坏了生产,使成千上万的民工惨死在运河工地上。

    隋炀帝派遣了酷吏主管修河,强制天下15岁以上的丁男都要服役,共徵发了360万人。

    同时又从五家抽一人,或老,或少,或女子,担负供应民工的夥食炊事。

    隋炀帝还派出了五万名彪形大汉,各执刑杖,作为督促民工劳动的监工。

    因为劳动负担很重,监工督责太急,所以不到一年,360万民工死者竟达250万人。

    最后,那一场席卷全国的大起义,还有之后连续多年的混战,都是经验教训啊。

    前事不忘后事之师,陈信可不愿意重蹈覆辙。